Vinç Kumanda Butonu Nasıl Seçilir?

Teknik Rehber · Vinç Kumanda Butonları · Yalçın Otomasyon

Vinç kumanda butonları (pandant/sarkıt kumanda), operatörün elinde taşıdığı, kablo ile vince bağlı kumanda kutusudur. Kaldırma, indirme, araba ve köprü hareketleri bu butonlarla yönetilir. Yanlış seçim hem iş güvenliğini hem de vincin ömrünü etkiler.

1. Yön (buton) sayısı

Her hareket çifti iki buton kullanır: yalnız kaldırma-indirme için 2 yön, araba hareketi eklenince 4 yön, köprü hareketi de eklenince 6 yön gerekir.

2. Tek hız mı, çift hız mı?

Tek hızlı butonlar tek kademede basılır. Çift hızlı butonlarda ilk kademe yavaş, tam basış hızlı harekettir; yükün hassas konumlandırılması gereken yerlerde tercih edilir.

3. Acil stop ve kilitleme

Acil stoplu modellerde mantar başlıklı buton tüm kumandayı keser. Mekanik kilitli tiplerde zıt yönlü butonlara aynı anda basılamaz; bu, motorun ters yönlere aynı anda sürülmesini engeller.

4. Monofaze / trifaze ve akım

Küçük monofaze vinçlerde (kondansatörlü motor) buton doğrudan motor akımını taşıyabilir; bu tip kumandalar yüksek akımlı kontak içerir (ör. 25 A). Trifaze ve büyük vinçlerde ise butonlar kontaktörleri kumanda eder; 4,5 A gibi kumanda akımlı modeller yeterlidir.

Modeller

Tüm modeller: Vinç Kumanda Butonları.

Sık sorulan sorular

Vinç butonuna hangi kablo kullanılmalı?

Hareketli kullanım için esnek, çok damarlı ve çekme dayanımlı (çelik telli veya askı halkalı) kablo kullanılmalı; kablo kutuya rakorla sızdırmaz bağlanmalıdır.

Çift hızlı buton tek hızlı motorda kullanılır mı?

Kullanılabilir; yalnızca ilk veya ikinci kademe kontakları bağlanır. Ancak çift hız özelliği için motorun ve kumanda devresinin iki hızı desteklemesi gerekir.